我国的汽车美容业到90年代末期才刚出现,但发展很快。虽然发展很快,但建设不配套,缺乏停车场所,大量汽车只能露天栖息,饱受风吹、雨淋、日晒的无奈,致使爱车的车主们对汽车的清洁美容日益重视。于是一批由摇抹布擦车族组成的“团队”迅速壮大起来,并炒热了汽车美容装饰行业。

  随着城市管理日趋完善,随着有车一族对汽车美容知识的普及和提高,以及汽车美容行业的成熟发展,人们的消费意识的不断提高,上述现象得到极大的改善,各种问题也会迎刃而解,并促使汽车美容行业向着健康、快速发展的轨道上前进。

  最早的汽车美容服务仅限于洗车、打蜡等比较简单的维护项目,而今,单单洗车和打蜡已经远远不能满足汽车爱好者的需求了,一些针对汽车性能提升和改善驾车环境的项目正成为美容行业的利润来源。

  相信在不久的将来中国在汽车的保有量上将会与自行车的保有量一致,都是人们出行的代步工具而不再是特权人士的标致。根据国际汽车发展的规律,车价只是用车费用的25%,汽车后市场占到70%,而美容养护则占30%以上,所以汽车美容市场增长空间很大。

  随着“三分修理,七分养”逐渐深入人们的头脑,人们对爱车愈加呵护起来,对汽车日常清洁护理、定期美容保养、汽车养护用品采购使用等行为也就自然成为日常消费行为,这些行为极大的促进了汽车美容行业的发展,使其成为一个具有极大利润产业。一些调查表明,我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯,30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护。据专家估算,一部价值10万元左右的车一般要用10年,按每年行程2-3万公里计算,每年的养护费用在4000元以上,其中高档车的有关费用还会更高,以我国汽车拥有量为3000万计算,从中可以看出,汽车的美容行业前景异常广阔。

  相信在不久的将来,汽车美容行业在国家政策的正确指导下,必将逐步实现汽车美容行业的规范化管理,使我国的汽车美容行业走上专业化、品牌化之路。汽车美容必将成为本世纪最有潜力的黄金行业,成为汽车行业的“第二桶金”,成为一个新兴阳光产业,成为中国汽车后市场的重头戏。

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